Das Boot

Übersicht

KeHHrwieder mit Heimathafen Hamburg ist eine Sunbeam 39 von der Schöchl-Werft in Mattsee bei Salzburg. Sie wurde im April 2007 zu Wasser gelassen und am 21.4 2007 getauft.

Sie ist konsequent für die komfortable Langfahrt konzipiert und ausgerüstet, ohne den Segelspaß zu vernachlässigen:

  • Waren die Sunbeams damals schon die flotteren Cruiser unter den hochwertigen Qualitätsschiffen, so setzt das Performance-Rigg noch „eins drauf“: 87 qm Segelfläche am Wind, durchgelattetes Groß mit Lazy-Jacks/-Bag und zweifachem Einleinenreff (jeweils auf zwei von vier Reffs zu legen), Rollgenua und 100 qm-Blister, Kutterstag für Fock und Sturmsegel. Der Tiefkiel sorgt dabei für effektives Kreuzen. Das Boot läuft.
  • Für die Navigation und Sicherheit auf See verfügt KeHHrwieder über einen Kartenplotter im Cockpit mit mobilem WLAN-Gerät, Radar sowie einen aktiven Radarreflektor, AIS, Navtex, Barograph, Strecktaue an Deck, eine Rettungsinsel für 6 Personen, eine EPIRB und ein lokales MoB-Alarm-System. Darüber hinaus steht natürlich die übliche Ausrüstung wie DSC-Funkgerät (am Navi-Platz sowie am Steuerstand), Lot, Logge, Windmessanlage, Radio, Handpeilkompass, Fernglas, Rettungskragen, Automatik-Westen, Seenotsignale etc. zur Verfügung.
  • Die kleine Crew schätzt die Einhandtauglichkeit des Boots, die durch die Umlenkung sämtlicher Leinen in das Cockpit erreicht wird sowie den Auto-Piloten, das Bugstrahlruder, die elektrisch fernbediente Ankerwinde und – oft unterschätzt – die solide Scheuerleiste.
  • Unter Deck ist mit vier festen Schlafplätzen, je zwei im geräumigen Vorschiff und in der fürstlichen Achterkabine, massig Platz für die kleine Crew. Werden die beiden langen Salonkojen genutzt, finden sechs Personen ausreichend Raum für (ent-)spannende Törns; mit ihren Leesegeln stehen im Salon zwei komfortable Seekojen zur Verfügung. Angenehm sind die zwei Nasszellen, die Fenster und Luken für viel Licht und frische Luft, das warme Wasser, die Mikrowelle, der geräumige Kühlschrank, die Stehhöhe, die geräumigen Schränke und Fächer, der große Navi-Platz mit Kartentisch und vieles mehr.
  • Für die Entspannung an Deck sorgt ein geräumiges und gut schützendes Cockpit mit Großschotführung zum Traveller hinter dem Cockpit, Heckkorbsitze, Platz zum Sonnenbaden auf dem Vorschiff und dem Achterdeck, bequeme Stufen am Heck zur Badeplattform und eine Außendusche mit warmem und kaltem Frischwasser zur Abkühlung oder nach dem Schwimmen.

Daten und Ausrüstung im Detail
(Ausrüstungen noch zu aktualisieren)

Individuelle Daten

  • Name – KeHHrwieder
  • Heimathafen – Hamburg
  • Liegeplatz – unterwegs
  • Erstwasserung – April 2007
  • Rufzeichen – DA3968
  • MMSI Seefunk/EPIRB – 211190060

Hersteller/Typ

  • Werft – Schöchl Yachtbau Ges.m.b.H., Mattsee/Österreich
  • Modell – Sunbeam 39
  • Entwurfskategorie – A (Hochsee)
  • Baunummer – 0080

Rumpf

  • Länge über alles – 12,30 m
  • Länge Wasserlinie – 10,40 m
  • Breite über alles – 3,90 m
  • Breite Wasserlinie – 3,20 m
  • Freibordhöhe – 1,50 m
  • Tiefgang mit Kiel – 2,00 m
  • Verdrängung – 9,00 to
  • Ballast – 2,65 to

Segel

  • Segelfläche am Wind – 87 qm
    Genua – 47 qm Hydra-net triradial (OLEU, neu 2011), Rollreff
    Großsegel – 40 qm Hydra-net triradial (OLEU, neu 2011), durchgelattet, komplett mit Rutgerson-Rutschern, Lazy-Jacks und Lazy-Bag-Baumpersenning (Jan, neu 2012)
  • Blister – 100 qm (OLEU, neu 2011)
  • Starkwindfock – 20 qm Dacron radial (Jan, neu 2012), am Kutterstag
  • Sturmsegel – 12 qm (OLEU, 2012 auf Stagreiter umgearbeitetes ehem. Cover Sail), am Kutterstag

Mast

  • Hersteller – Sparcraft
  • Masthöhe über Wasserlinie (o. Antennen) – 17,75 m
  • Minimale Durchfahrtshöhe – 18,50 m

Motor und Antrieb

  • Hersteller und Typ – Yanmar 4JH4E
  • Leistung – 40,44 kW (55 PS)
  • Propeller – Festpropeller (Gori Faltpropeller, 3-flüglig, nicht stabil und sicher genug, nach Pflege einer Werft Flügel verloren)
  • Bugstrahlruder – Lewmar 185TT, 5,0 kW

Tanks

  • Frischwasser – 500 l Edelstahltanks
  • Warmwasser – 50 l Boiler über Landstrom oder Motor
  • Diesel – 200 l Edelstahltank
  • Fäkalien (achterliche Nasszelle) – 55 l Edelstahltank

Navigation

  • Steuerkompass – Plastimo Horizon 135 an der Steuersäule
  • Lot, Logge, Wind – Raymarine ST60 Plus am Niedergang
  • Kartenplotter – 2 x Raymarine E120 am Kartentisch und am Niedergang mit Radar-, AIS-Overlay und Marpa
  • Kartenchip – Navionics Gold Kartenchip 45XG CF (Skagerrak/Kattegat)
  • Seekarten – Navionics-Karten auf Plotter und iPad, Papierkarten NV u.a., Reeds etc.
  • Autopilot – Raymarine Einbaupilot S3G mit Fluxgate-Kompass und Drehbewegungssensor (Gyro), Bedieneinheit ST6002 an der Steuersäule
  • Kombianzeige – Raymarine ST60 Plus Graphic an der Steuersäule
  • Back-up-GPS – Garmin GPS 60 Navigator (12 V- und Batteriebetrieb)

Funk/Sicherheit/Rettungsmittel

  • UKW Seefunk – Furuno FM-2721 mit Handhörer an Kartentisch und Steuersäule, DP07-Registrierung
  • Navtex – Furuno NX-300 für Empfang wahlweise auf 518 kHz oder 490 kHz
  • Barograph – Nasa Marine Meteoman Barometer
  • Radar – Raymarine Radomantenne 2 kW am Mast
  • Radarreflektor – HDW-Hagenuk Sea-Me
  • AIS – True Heading 2-Kanal-Empfänger und Klasse-B-Transponder (ab 2008)
  • Schallsignal – Typhon am Mast, Glocke
  • Hauptanker – Bügelanker 20 kg klar zum Fallen im Bugbeschlag mit 50 m Kette und elektrischer Ankerwinde Lofrans‘ Kobra 1000 W, Bedienung am Ankerkasten, an der Steuersäule, Funkfernbedienung mit Kettenzähler
  • Zweitanker – M-Anker 20 kg in Abwurframpe am Heck mit Gurtrolle 50 m
  • Rettungswesten – 6 x Secumar Bolero Automatikwesten 280 N mit Lifelines, automatischem Westenlicht, je 3 Comet-Leuchtkugeln, Schrittgurten
  • Rettungskragen – Secumar 17 im MOB-Pack lose mit Licht, Lifesling mit Leine
  • MOB-Boje – Plastimo Teleskopboje mit Licht
  • Strecktaue – Gurte beidseits auf den Seitendecks über die gesamte Bootslänge, vomCockpit erreichbar
  • Feuerlöscher – 2 Handfeuerlöscher (Metrin), 1 Motorraumlöscher (CO2)
  • Notsignale – Seenotraketen, Fackeln etc.
  • Notsender/EPIRB – ACR Global Fix, 406 MHz-Alarmierung mit GPS-Position
    und 121,5 MHz-Peilsignal
  • MOB-System – Raymarine LifeTag mit 2 Sendern (kabellose MOB-Alarmie-
    rung an Bord mit automatischem MOB-Wegepunkt)
  • Rettungsfloß – Plastimo Cruiser ORC+ 6 Personen in Container am Heck

Sonstige Ausstattung

  • Diverses – Landstrom mit FI-Schutzschalter, 400 Ah Verbraucherbatterien mit Batterimonitor, Webasto Luftheizung Air Top 5000ST mit 5 Auslässen (Salon, 2 x Kabinen, 2 x Nasszellen), Klapptisch in der Plicht, Gangway, Heckkorbsitze, Sprayhood und Kuchenbude mit guter Kopffreiheit, Heckdusche kalt/warm, Mittelklampen, Fernglas (Steiner Commander mit Peilkompass), Handpeilkompass, Wantenschneider, Handscheinwerfer 12 V mit langem Kabel, Werkzeug, Bootsmannstuhl, Signalkörper/-lichter etc.
  • Pantry – Gasherd (2-flammig mit Backofen, Gasfernschalter), Mikrowelle (700 W ohne Grill), Doppelspülbecken mit Warmwasser, Kompressorkühlschrank, Arbeitsflächen aus
    Kunststein, Geschirr und Bestecke 8-fach, Schüsseln, Pfannen, Töpfe, Isolierkannen, Frischhaltedosen, Salatschleuder, ordentliche Küchenmesser etc.
  • Kojen/Kabinen – Vorschiffkabine mit Polstern und Lattenrosten, Achterkabine mit komfortablen Matratzen und Abstandsgewirk, Salonkojen mit Polstern und Abstandsgewirk, Leesegel an beiden Salonkojen, Leselampen, 3 Kleiderschränke, reichlich Ablagen/Schapps
  • Layout
    Layout-S39